Gari kijang'aa kubwa

Funguo Muundo Mkuu wa Kuteua na Mfumo wa Boom ndiyo mgongo wa kifaa hiki. Gari la kupanda limefungwa kwenye chasisi kali kabisa, kimeundwa kwa njia ya kuvuruga mizani ya nguvu ya gari na vitu gari huvuta. Kitu kikuu ni boom ya uwezo mkubwa, nyingi za mstari Boom ya Telescopic , imeundwa kwa malango ya kati ya kiasi cha juu. Boom hii inaweza kuwa na sehemu za nne, tano, au pengine zaidi zenye uwezo wa kuteleza, ikakupa uwezo wa kufikia maeneo ya juu kwa usanidhi wa kidhibiti. Ili kuongeza zaidi kufikia na uwezo wake, mafunja haya karibu daima yanapakwa na Jib ya Kichurufu kiunganishi. Mwili huu ni wa pigo kiasi na ngumu sana unaofungwa kwenye mwisho wa boom ya kuteleza, kiongeze kwa urefu kwa ajili ya kazi kama vile kuweka viwandani juu ya majengo ya juu au kufanya matengenezo ndani ya vituo vikubwa vya viwandani, ingawa kwa uwezo wa chini.

Nguvu ya juu ya kupakia inayozalishwa na boom inaumbusho kubwa za kuzingirwa, ambazo zinakabiliana na Mfumo wa Kusudiwa Kwa Upana . Gari kubwa cha pumzi linapakia sehemu za mstari ya shimo ya mafuniko ambayo ina sehemu zake za ufuataji wa mstari wa ufuataji. Hizi zinapakia nje na chini ili kuunda msingi wa ukuaji mkubwa na wa kuzidi, mara nyingi upana zaidi ya mstari mwenyewe. Sifa muhimu ni Kuweka Mstambuko Otomatiki ; mifumo ya hydraulic-pneumatic au ya umeme yenye ujuzi haina shaka kuwa msingi mzima wa pumzi ni sawa kabisa kabla ya kuanza kufuta, hata kwenye ardhi ambayo si sawa kabisa. Msingi huu wa upana na wa sawa ni muhimu kabisa ili kutoa uwezo wa kina cha pumzi kwa usalama na ni kitu ambacho kinachukua hawa gari wakati wa kufuta uzito ambao ungetia kucha gari rahisi.

Kudhibiti nguvu hii kubwa ni Mfumo wa Kiongozi na Usalama wa Kiada . Nucleus ya mfumo huu ni Kikomo cha Pili (RCL - Kipakiti cha Uwezo wa Kupimwa). Kifaa hiki cha kompyuta cha pembeni kinapima mara kwa mara vitu vinavyoingia kutoka kwa vifaa vinavyoonesha urefu wa boom, angle ya boom, shinikizo la uzito, na angle ya kuogelea. Kinafanya hesabu za mizani halisi na kuulinganisha kwa wakati wa kweli na uwezo wa kupimwa wa kifaa cha kuvuta kwa ajili ya mazingira fulani. Kinaonyesha mara kwa mara takwimu za uzito na asilimia ya uwezo operator na itaingia moja kuzuia mienendo inayoweza kuleta hatari ikiwa makizigo yanapokaribia, ikizusha amri za muunganishaji wa kifaa ili kuhakikisha usalama. Wapendelezi wa kifaa hiki kisichotazama kinadhibiti kifaa kisichotazama kupitia Udhibiti wa majaribio ya majaribio au hata kamili Udhibiti wa Redio wa Nje ambayo wanaweza kupanga nafsi zao kwa ajili ya kuona vizuri. Mifumo ya kielektroniki hii pia inatoa Kujiamulia Hitilafu ambayo inamfahamisha muunganishaji wa kifaa kuhusu matatizo ya uwezo ya hydraulic au umeme yasiyotarajiwa kabla hayajawabu kwa ajili ya kuzingatia ufanisi na usalama wa uendeshaji katika maeneo muhimu.