"Mandere ya kikosi cha Dunia" ni kazi ya kigeni, imeundwa ili kushughulikia miradi ambayo ni vigumu kufikiri kuhusu. Mashine kama Caterpillar 24M siyo tu chombo; zinafadhi mchanganyiko kwa viwanda vya kuoga na ujenzi mkuu. Sifa tatu ambazo zinazingatia hawa wabunge ni Mtoroko wa chasisi wa nguvu , yao mikono Mipangano ya Diesel , na ushirikiano wa mipangilio ya Kudhibiti Kiotomatiki ya GPS .
Kwanza, jinsi Mtoroko wa chasisi wa nguvu ni msingi wa uwezo wa mashine hii. Kulingana na graders za kawaida, chasisi ya gradersi kubwa zaidi duniani ni ya sura ya mstatili yenye nguvu, imeundwa kwa kutumia silumin ya nguvu ya juu ili isikae kwa mawazo ya kuvimba. Inapaswa kusaidia uzito mkubwa wa mashine yenyewe, mara nyingi kuzidi mapaa ya 150,000, wakati pia inakanyaga mawazo ya kuvimba na nguvu za kuyasimamana ambazo zinapatawa wakati mcha omboga inapogonga ardhi ya mawe na iliyofunguka. Takataka moja mrefu na ya ng.flat ni muhimu kama ilivyo msingi wa kuzingatia mstari mrefu pasipo ya mcha, hivyo umoja wa mashine kudumisha kiwango cha kawaida kwa mstari mrefu wa baiskeli. Kijenzi hiki kinaleseni mawazo ya kuvimba na kuhakikisha mcha omboga hufuata mstari uliopangwa kwa umbo la glidi. Pamoja na hayo, kiungo cha kuyashanisha kimeongezwa kiasi cha ukubwa na kimeundwa kwa mada ya kuvimba na vinginevyo vya kudumu, ili kutoa nusu za chasisi zote mbili zikizunguka chini ya mzigo mwingi bila kuyashanisha au kuvuruma umoja wa msingi. Msingi huu wa nguvu ni kitu ambacho hakikosi kwa kudumu na kutoa msingi wa imara ambacho kinahitajika kwa kufanya kazi ya kusasa kwa usahihi.
Kwa pili, moyo wa kifaa hiki kikuu ni mikono Mipangano ya Diesel . Tunajadili vituwezi ambavyo vina nguvu zaidi ya 700 baba. Hii si tu kwa ajili ya kusafiri kwa kasi kubwa; ni pia kwa ajili ya kutoa nguvu kubwa ya torque kwa mfumo wa kuendesha na mfumo wa maji. Vituwezi lazima litolee nguvu ya kutosha ili kusimamia vitambaa sita kubwa kwa wakati mmoja—mara nyingi kupitia mfumo wa kutumia nguvu kwa mizani na mfumo wa kuendesha kwa nguvu za maji—na pia kuyakamata bomba kubwa za hidrolik ambazo zinadhibiti harakati za upande. Wakati wa kufanya kazi ya kusisimua (moldboard) na kuzichukua nguvu ya kubwa, nguvu ya torque ya vituwezi ina umuhimu wa kudumisha mwendo wa kifaa na kuzuia kustawi, ikawawezesha kufuta na kuhamisha mizani kubwa ya udongo kwa mara moja. Nguvu hii ya chwaka hukidhibitwa kwa njia ya vyumba vya kudhibiti vituwezi ambavyo vinapendelea kugongwa kwa mafuta, kuzingatia kiasi kikuu cha nguvu na pia kutoa ufanisi wa Benzini kwa kiasi cha ukubwa wake, huku kuhakikisha kwamba uzalishaji hautashindwa na gharama za uendeshaji zilizopana.
Hatimae, ukubwa wa mashine hingine kingekuweza usahihi bila kutekeleza Mfumo wa kontroli ya GPS ya kiotomatiki . Kuyakha grader ya kiwango hiki kwa njia ya kibashiri iliyo na viwango vya kina kisingekuwa vigumu sana kutokana na ukubwa wake na uchunguzi mdogo wa operator. Mfumo wa 3D GPS umetajwa unaotumia mtandao wa sayari na mipango ya eneo ili kuunda mfano wa digital wa nyumba inayotajwa. Vipenge vya grader hupitisha mara kwa mara nafasi na pembe chake kwenye kompyuta ya kuchukua, ambayo inapangilia urefu wa kibofu, pembe, pembe ya chini na upande kwa njia ya hydraulic. Hii inaruhusu muhasibu kufanya kazi kama mkuu, akiangalia mfumo huku mashine ikitekeleza kazi ya kutosha, na usahihi wa milimeta. Teknolojia hii inapunguza kazi ya kufanywa tena, inatawala muda mwingi, na inaruhusu kukamilisha miradi kwa kasi na usahihi ambao hapakuwepo kabla ya hayo, hivyo kweli kuthibitisha kuwepo na uchumi wa kuuza mashine kubwa sana.