Jina/Kategoria |
BL90-25 |
Mzigo ulioainishwa |
2500 |
Uwezo wa ndoo |
1.2 |
Uzito wa kufanya kazi |
9000 |
Urefu wa Kupakua |
3120 |
Maboa ya Kupakua |
925 |
Model ya kifaa cha kupeleka |
YJ280 |
MTARAJI WA KUHAMISHA |
Mabadiliko ya nguvu ya hidrauliki |
Gari la chini |
5 |
Gari la juu |
28 |
Kiwango cha kuzama kubwa |
tegemeo 45° |
Urefu |
6400 |
Upana |
2460 |
Urefu |
2980 |
Mraba wa baketi |
2460 |
Umba wa gurudumu |
2225 |
Upana wa wimbo |
1805 |
Ufahamu mkubwa zaidi |
310 |
Mfumo wa Mshakani |
4105supercharge |
Mtengenezaji wa injini |
Weichai |
Uwezo wa Kuchukua Mwanga |
70 |
Kasi ya usambazaji |
2200 |
Kijana |
Mkondo wa mbele WZZD75D |
Penyelekeo |
Pua ya mbele 14-17.5 |
Kazi breki |
Kifunzo cha benzi |
Breki ya kupakia |
Kichomo cha mkono cha ndege disco au saizi |
Nyuso za nje za bucket |
6600 |
Uwezo wa bucket ya backhoe |
0.3 |
Upepo wa kujenga kwa upana |
3510 |
Upepo wa ujengo wa mbali |
5565 |
Upepo wa kubeba juu zaidi |
3725 |
Upepo wa kujenga kwa upana |
5370 |
Uwanja wa kusinzia kubwa zinazotokana na nguvu ya kuangalia |
1220 |
Ghala ya kamili imeundwa kwa vumbi vya kisasa na kisichopasuka, na sehemu muhimu zimeimara kwa njia ya maalum, ambayo imeongeza uwezo wa kupigana na upasuaji. Kwa mfano, sehemu ya juu ya ghala imeundwa kwa steel ya nguvu ya juu, ambayo ina nguvu na ujenzi mzuri. Kwa kulingana na steel ya kawaida, inaweza kupigana vizuri na vifunza vinavyotokana na nje na upasuaji wote unaotokana wakati wa uendeshaji. Wakati kibato hufanya harakati za kufurahia na kugusa na vitu vya ngumu kama ardhi na mawe, kibato kilichoundwa kwa steel ya nguvu ya juu kinaweza kuepuka vizuri vifurura, kubadilishwa na mambo mengine, na kudumu kwenye hali nzuri ya kazi kwa muda mrefu. Sehemu muhimu pia zimepita kwa mchakato maalum wa kutibu moto na kufanya ukinzani wa uso. Kwa mfano, ni girudi za mizani ya kufanya kazi, baada ya kutibu moto kama vile kuchomwa, zina ujenzi wa ndani wenye king'ora, nguvu imeongezwa sana na uwezo wa kupigana na upasuaji umeimarika. Zinaweza bado kusambaza nguvu kwa ustabu hata wakati wa kufanya kazi kwa muda mrefu na kwa mhimili wa juu, kupunguza matukio ya kuharibika yanayotokana na upasuaji. Wakati mmoja, mchakato wa ukinzani wa uso hufanya ngazi ya king'ora ya kulindwa kwenye sehemu fulani zinazoweza kupasuka au upasuaji, kama vile pamoja na viunganishi vya kifaa cha kufanya kazi, ambayo inaongeza muda wa maisha ya sehemu hizo. Pamoja na hayo, ujenzi wa jumla umeundwa kwa mujibu wa kanuni za uhandisi, na uwezekano mzuri wa ujenzi. Viunganishi kati ya sehemu mbalimbali ni ya kamili na yanaweza kushirikiana vizuri na kuzitumia nguvu. Wakati wa kufanya kazi kwa nguvu kwa muda mrefu, hautapata kuharibika kwa ujenzi kutokana na kuchukua nguvu nyingi kwa sehemu fulani. Kwa mfano, ghala imeundwa kwa muundo wa sanduku, unaoweza kupigana na kuvunjika na kuzunguka. Je, hawasikii kufurahia kwa nguvu au usafirishaji wa muda mrefu wa vitu, inahakikisha ustabu wa jumla wa mizani, inahakikisha kuwa vifaa vinaweza kufanya kazi kwa ustabu na ufanisi kwa miaka mingi, kupunguza gharama za matengenezo na ubadilishaji kwa mtumiaji.
Imepakiwa na mfumo wa kulinda usalama kadhaa ili uhakikie usalama wa vitendo. Kwanza, ina mfumo wa kupinda mizani, unaolinda teknolojia ya kupinda mizani ya maji ya silinda moja. Na njia hii ya kupinda, wakati silinda moja hukosea, silinda nyingine bado inaweza kuhakikia athira ya kupinda mizani, ikiongeza sana uaminifu wa kupinda mizani. Chini ya hali ya kuendesha kwa kasi na uzito mkubwa, mara moja kama kuna jambo la kihewa, muendeshaji anahitaji tu kushuka kwenye pini ya mizani kwa hafifu, na maloadha yanaweza kupinda mizani kwa utulivu kwa muda mfupi, ikizuia maajabu ya usalama kama vile mapigano. Zaidi ya hayo, mfumo wa kupinda mizani pia una kazi ya kuzuia kipigilio. Hata wakati wa kupinda mizani juu ya njia ya kisimamizi, inaweza kudumisha gilasi za kuenda mbele kwa kiasi fulani, ikizuia gari la kushuka na kusimama, uhakikie usalama wa watu na vitu mahakamani. Vifaa vya kulinda usalama vingi pia vimepangwa karibu na kioo. Kwa mfano, vimevunjika vya nguvu ya juu vimepangwa karibu na kabina. Vimevunjika hivi vinajengwa kwa mafupa ya chuma yenye ukubwa mkubwa na yanaweza kudumisha vijisivu vyenye nguvu kutokana na nje, ikizuia madhara yanayotokana na mawe, vitu vya kuvurio na vitu vingine kwa muendeshaji. Wakati huo huo, kifaa cha kulinda dhidi ya uzito mkubwa kimepangwa kwenye kifaa cha kazi cha maloadha. Wakati uzito wa vitu vilivyopandwa au vilivyotolewa hupita uzito wa kipekee, kifaa hicho kitalazimishwa kugawanyika, ikizima vitendo vya kifaa cha kazi, ikizuia uvurio wa muundo wa chuma kwa sababu ya uzito mkubwa na kuzuia madhara ya usalama yanayoweza kutokea, uhakikie uendeshaji wa kawaida wa kifaa na usalama wa watu wa muendeshaji. Pamoja na hayo, muundo wa kabina umekuwa na fikra ya haja za mtazamo wa muendeshaji. Imetumia madirisha ya eneo kubwa. Uvumburaji wa mbele una uwezo mzuri wa kuwasha nuru na kudumisha vijisivu, na upangaji wa madirisha umefanywa kwa uchawi, karibu kuzima maeneo ya kuzama. Waka katikati ya kabina, muendeshaji anaweza kujiona hali karibu na eneo la kuvua wakati anafanya kazi ya kuvua, au kuchunguza hali za barabarani na mazingira mahakamani wakati wa kuendesha, ili aweze kugundua hatari zinazoweza kutokea mapema na kutoa majibu sahihi ya kazi, ikiondoa kiasi cha ajabu ya usalama yanayotokana na mtazamo mdogo.
Inaunda mazingira ya kazi ya kufurahisha na ya kumkaribisha kwa watumiaji. Gari la makanika lina nafasi ya kutosha na mpangilio wa busu. Watumiaji wanaweza kupanuka viatu na mikono yao kwa huru bila kujiona kubwagwa. Kwa kulingana na vitu vinavyofanana, kuna nafasi ya kichwa na viatu vya kutosha. Hata wakati wa kazi za muda mrefu, hautajiona hasira kutokana na ndogo ya nafasi. Zaidi ya hayo, mpangilio wa ndani ya gari la makanika ni busu. Vibofu vyote vya utumiaji, vyumba vya vyandarau na vitu vingine vipo katika nafasi ambazo ni rahisi kwa watumiaji kufika na kuangalia, hivyo kufanya kazi iwe rahisi zaidi na kuboresha zaidi ujibikaji wa watumiaji. Viiti vimeumbwa kwa makini kwa kanuni za uhandisi wa kibiologiya. Urefu, pembe ya viiti na mchemo wa mgurumo ni sawa na mchemo wa mgurumo wa binadamu, ambacho unaweza kutoa msaada mzuri kwa viatu na mgurumo wa watumiaji, kusambaza uzito wa mwili kwa ufanisi na kupunguza uchovu unaosababishwa na kusitwa muda mrefu. Njia ya viiti imeundwa kwa vumbi bora na linaweza kupumua. Hata wakati wa kazi katika hewa ya moto, inaweza kubakia chuchu na ya kufurahisha, ikaribisha watumiaji kufanya kazi kwenye nafasi ya kusita na kuboresha ufanisi wa kazi. Ili kujenga mazingira ya kazi ya kufurahisha, gari la makanika pia lina na mstari mpana wa hewa unaofanya kazi ya kuponya, kupunguza unyevu na kujenga hewa ya kutosha. Mstari huu wa hewa una matumizi mengi kama vile kuponya, kupunguza moto na kujenga hewa ya kutosha na unyevu, na unaweza kurekebisha haraka joto na unyevu ndani ya gari la makanika kulingana na mizimu tofauti na joto la nje, ikizima ndani ya kipimo cha kutosha kila wakati. Pamoja na hayo, kuna kifaa cha kufanya hewa safi ambacho kinaweza kuchuja muda na mafuta yanayopasuka ndani ya gari la makanika kutoka nje, ikatoa hewa ya kuvutia na ya kutosha kwa watumiaji, ikawafanya wao kufanya kazi kwa urahisi katika mazingira ya kufurahisha na kupunguza uchovu na hasira.
Uendeshaji ni rahisi sana, hata waujibikaji wanaweza kuanza haraka. Panel ya uendeshaji imeumbwa iliyo rahisi na wazi. Vitali tofauti na joysticks zimepangwa kwa utaratibu kulingana na eneo la kazi, na kila kitufe kina lebo ya wazi, ili muendeshaji aweze kuelewa kazi ya kitufe hicho kibofu. Kwa mfano, kitufe cha kuanza, kitufe cha udhibiti wa nuru, kitufe cha badala ya hali ya kazi na vitufe vingine vyote vimejaa katika eneo la kuliwa kwa urahisi. Muendeshaji hawajapassi kupita kwa mchakato muhimu wa kujifunza na wanaweza kuanza kucheza na vyombo, hivyo kuchukua muda kidogo wa kujifunza na kuboresha ufanisi wa kazi. Uendeshaji wa kifaa cha kazi hufanyika kupitia joysticks za kisiri. Nguvu ya kucheza za joysticks ni ya wastani na hisia ya mikono ni ya kuvutia. Muendeshaji anahitaji tu kuyotya au kuvutia joysticks ili kudhibiti maelekezo ya kifaa kama kufinyanga, kuchimba, kupasha na kuvua pamoja na mengine. Zaidi ya hayo, mhusiano kati ya joysticks na kifaa cha kazi ni haraka sana, karibu kufikia usanidhania wa mwingine. Muendeshaji wanaweza kufanya kazi tofauti kwa urahisi kulingana na mahitaji ya uendeshaji, je! ni kazi ya kufinyanga ya kina au kazi ya kusonga na kusafirisha haraka, zote zinaweza kutendwa kwa urahisi, hivyo kufanya uendeshaji iwe rahisi na urahisi zaidi. Pamoja na hayo, pia maloadeni yameletwa kazi fulani za kisiri ambazo zinabidi kuboresha urahisi wa uendeshaji. Kwa mfano, ina kazi ya kusawazisha moja kwa moja. Wakati muendeshaji anafanya kazi ya kusawazisha eneo, anahitaji tu kuweka urefu wa kurejea, na maloadeni ataweza kuregistera urefu na pembe ya kifaa kulingana na habari zilizotolewa na vifaa vya kusoma, kufikia kusawazisha eneo kwa uangalifu mkubwa bila muendeshaji kufanya mabadiliko ya mikono mara kwa mara, hivyo kupunguza kiasi cha kuchafuka kwa muendeshaji na kuboresha kualite na ufanisi wa kazi pamoja na mwingine.
S: Mzunguko wa usimamizi wa kipa hiki ni upi?
J: Kwa ujumla, inategemea kifupi cha matumizi na hali za kazi, inashauriwa kufanya usimamizi wa jumla kwa muda fulani. Tutakupa maelekezo ya kina ya usimamizi kwa rejea.
S: Je, inaweza kifanana na milango mingi kama miala ya milima kwa ajili ya uendeshaji?
J: Ndio, YF90-25 mchezaji mbele ya mbele ana uwezo wa kifanana na milango na hawezi kufanya kazi kwa ustabu katika eneo la milima na milango mingi.